A Mont Blanc az Alpok legmagasabb csúcsa, több mint tizenötezer láb magassággal. Félúton található Olaszország és Franciaország között. A Mont Blanc népszerű turisztikai célpont, híres túrázásáról, síeléséről és snowboardozásáról. A Mont Blanc alatti Mont Blanc alagút az E25-ös autópályán keresztül köti össze Franciaországot és Olaszországot. Fő kereskedelmi útvonalként stratégiai jelentőségű út, különösen Olaszország számára, ahol az olasz áruk 1/3-át Észak-Európába szállítják. 2018-ban összesen 1 956 179 jármű haladt át a Mont Blanc alagúton.
1999 márciusában egy lisztet és vajat szállító
teherautó kigyulladt egy alagútban, és 39 ember meghalt. Ennek eredményeként az alagutat három évre lezárták a helyreállítás miatt. Az alagút nem nyitható újra ugyanolyan műszaki és üzemeltetési módon. Az alagút üzemeltetőinek bizonyítaniuk kell, hogy képesek a balesetek megelőzésére, és ha mégis bekövetkeznek, gyorsan és hatékonyan reagálnak.
Milyen kihívásokkal néz szembe a Mont Blanc alagút?
Mont Blanc 2
Mont Blanc alagút bejárata
Két fő kihívás van: Először is, sem a francia, sem az olasz fél nem tudja megbízhatóan meghatározni, hogy mikor merültek fel a tényleges problémák. Másodszor, még ha tisztában is vannak a problémával, nem tudnak hatékonyan és megfelelően reagálni.
A Mont Blanc Tunnel EEIG (Európai Gazdasági Érdekcsoport) megbízta az olasz Giordano & C rendszerintegrátort , hogy hozzon létre egy egységes műveleti központot a Mont távirat adatok Blanc alagútban. A megoldás neve „LOGOS” (a „Localiser Organizer et Gérer les Opérations de Sécurité” rövidítése, ami kínai fordításban azt jelenti: „Lokalizálja a lokalizált szervezeteket és kezelje a biztonsági műveleteket”).
Eredmények: Stratus Technologies és az AVEVA Wonderware Platformja
A LOGOS megoldásban több mint 200 000 pont található. Az AVEVA Wonderware rendszerplatformjára és a Stratus Technologies everRun-ra alapozva ez a világ első SCADA rendszere, amely az EN 61508 szabvány szerint elérte a SIL (Safety Integrity Level) 2-t . Egy egyesített műveleti az egyesített műveleti központ segít a st. louis lambert nemzetközi repülőtér sikeres digitális átalakulásában központ figyeli és vezérli a teljes 7,2 mérföldes alagutat. Amikor egy alagútban tűz üt ki, az automatikusan reagálhat, és elég erős elektromos örvényt hoz létre ahhoz, hogy elfojtsa a lángokat. Ez egy elegáns megoldás, amely nemcsak működik, hanem teljesen felesleges.
Közlekedési digitális átalakítás az AVEVA és a Stratus Technologies segítségével
A Stratus Technologies és az AVEVA segít a közlekedési ügyfeleknek eligazodni a digitális átalakulás során, mint például a Mont Blanc alagút és sok más sikeres esettanulmány.
Először is segítünk ügyfeleinknek abban
hogy láthatóságot érjenek el a silók között a problémák és lehetőségek azonosítása érdekében.
„Már nincs egy részlegünk, amelyet átadunk kuvaiti adatok más részlegeknek, hanem segítünk nekik együttműködni, függetlenül a munkakörtől.
– Stan DeVries, az AVEVA Solutions Architecture vezető igazgatója
Másodszor, segítünk a csapatoknak előre látni a lehetőségeket vagy problémákat. Szeretnénk a lehető legkorábban megbízhatóan észlelni a problémákat vagy lehetőségeket, mielőtt azok felmerülnének.
Harmadszor, segítünk ügyfeleinknek abban, hogy folyamatosan és megfelelően reagáljanak a lehetőségekre és problémákra